Beatrice Timgren (SD) – EU:s nya klimatmål kommer inte hålla

Medverkande: Beatrice Timgren (Intervjuad (EU-parlamentariker)), Richard Sörman (Programledare)

Introduktion och Beatrice Timgrens roll i EU-parlamentet🕓00:00:00 - 00:00:30

Programledaren Richard Sörman välkomnar EU-parlamentarikern Beatrice Timgren (SD). Hon beskriver sitt arbete i miljöutskottet som brett, omfattande allt från skog och vatten till klimatmål och bilindustri.

Kritik mot EU:s nya klimatmål för 2040🕓00:00:30 - 00:02:29

Beatrice Timgren förklarar bakgrunden till de nya klimatmålen för 2040, som hon anser är orealistiska. Hon menar att tidigare mål för 2030 och 2050 redan är svåra att uppnå och att de nya målen bidrar till avindustrialisering i Europa. Hon refererar till en debattartikel där hon framför sin kritik.

Klimatpolitikens konsekvenser för ekonomi och medborgare🕓00:02:29 - 00:06:40

Timgren argumenterar att EU:s klimatpolitik främst drabbar vanligt folk genom högre kostnader för mat och bränsle, samt att den tvingar företag att flytta utomlands. Hon hävdar att ambitiösa politiker i Bryssel inte alltid ser de konkreta problemen som uppstår på nationell nivå. Hon menar att väljare straffar politiker som driver impopulära klimatåtgärder, som höjda drivmedelspriser.

Näringslivets syn på klimatmålen och politisk ambition🕓00:06:40 - 00:10:52

Intervjun berör kritik från socialdemokratiska kollegor om näringslivets påstådda önskan om tydliga klimatmål. Timgren kontrar med att många företag nu larmar om att de tappar ekonomi, tvingas säga upp personal och överväger att lämna Europa på grund av byråkrati och höga kostnader. Hon pekar på att företag i Tyskland och kemiindustrin i Europa redan drabbas hårt av uppsägningar.

Orealistiska mål och konsekvenser för fordonsindustrin🕓00:10:52 - 00:14:30

Diskussionen handlar om att företag behöver förutsägbarhet, men att EU:s klimatmål är orealistiska och leder till ständiga policyändringar. Exempelvis nämns förbudet mot förbränningsmotorer som ändrades, vilket skapade osäkerhet. Detta påverkade företag som Volvo Cars som redan investerat stort i omställningen, samt underleverantörer som riskerar konkurs.

EU:s utsläpp och beroende av Kina🕓00:14:30 - 00:17:23

Timgren menar att EU:s låga andel av globala utsläpp (6%) inte beror på framgångsrik klimatpolitik, utan på att Kina och Indien ökat sina utsläpp och att europeiska företag flyttat produktion dit. Hon hävdar att detta bara flyttar utsläppen istället för att minska dem globalt. Produkter tillverkade i Kina har ofta högre utsläpp än om de tillverkats i Europa.

Geopolitiskt oberoende, innovation och energipolitik🕓00:17:23 - 00:21:20

Argumentationen om att grön omställning stärker geopolitiskt oberoende bemöts med att ökat beroende av Kina är riskabelt, särskilt i krigstid. Timgren lyfter fram vikten av en stark egen produktion och ekonomi för att behålla jobb och säkerhetsmässig självförsörjning. Hon kritiserar politiskt styrda investeringar i specifik grön teknik och menar att det minskar innovationen.

Synen på kärnkraft och Ursula von der Leyens omsvängning🕓00:21:20 - 00:26:30

Timgren diskuterar en förändrad syn på kärnkraft inom EU, där Ursula von der Leyen nyligen erkänt att det var ett strategiskt misstag att vända kärnkraften ryggen. Detta, trots att hon tidigare varit drivande i Tysklands nedläggning av kärnkraft. Timgren ser detta som en viktig signal som kan öppna för större investeringar och minska diskrimineringen av kärnkraften, även om medlemsländerna bestämmer sin egen energimix.

Sammanfattning och politikens framtid🕓00:26:30 - 00:29:09

Richard Sörman och Beatrice Timgren diskuterar den skenbara