Svenska armén bygger militärt nätverk med hemliga platser inför krig

Enligt tidningen Alkompis, som citerar Aftonbladet, har Försvarsmakten ingått ett första beredskapsavtal med Halmstads kommun, medan de övriga 46 platserna förblir hemliga. Nätverket syftar till att underlätta transport av militära styrkor och förse dem med förnödenheter när de passerar svenskt territorium, särskilt då de flesta NATO-styrkor som ska placeras vid alliansens östra gräns kommer att behöva passera Sverige. Lars O Jonsson, logistikchef vid Försvarsmakten, betonar att detta kräver enorma mängder förnödenheter, inklusive ammunition, bränsle, mat, reservdelar och hygienartiklar. Han framhåller att logistik är en grundläggande förutsättning för militära operationer, då varken försvar eller anfall är möjligt utan den. Det nya nätverket inkluderar tjänster som Försvarsmakten inte själva besitter, såsom järnvägslinjer, hotell, restaurangkök och vårdinrättningar, vilket gör samarbete med kommuner och civila aktörer nödvändigt. Planen bygger på beredskapsavtal med kommuner som specificerar vilka tjänster som ska tillhandahållas och inom vilken tidsram, där Försvarsmakten betalar en avgift som liknar en ”försäkringspremie” för att säkra tillgång till specifika tjänster inom 48 timmar, en vecka eller 30 dagar. Jonsson förklarar att övernattningsstationer behöver tillfälliga sanitära anläggningar, internetuppkoppling, duschar och flera lagade måltider. Han tillägger att de varierande kraven också innebär skillnader i avtalens natur och kostnader. Tidigare har transporter av utländska militära styrkor genom Sverige planerats år i förväg, men det nya nätverket kommer att möjliggöra snabbare agerande vid höjd militär beredskap eller vid aktivering av NATO:s artikel fem om kollektivt försvar. Jonsson menar att skillnaden är att allt kommer att vara förberett i förväg, vilket ger Försvarsmakten stor flexibilitet. Arbetet med att slutföra avtalen pågår parallellt på flera platser enligt en prioriteringsordning, och Jonsson betonar att Försvarsmakten aldrig tidigare har genomfört ett liknande projekt, samtidigt som de expanderar och återupprustar med betydande ekonomiska medel.

Det första avtalet med Halmstad kommer efter en tidigare tvist om finansiering av investeringar i stadens hamn för att underlätta militära transporter. Även om det nya avtalet inte löser finansieringsfrågan för dessa investeringar, ser Halmstads kommunstyrelses ordförande, Stefan Pålsson, det som ett steg i rätt riktning och hoppas på en lösning för ytterligare infrastrukturfinansiering. Han betonar att det första avtalet visar en förståelse för vikten av dessa frågor och att kommunerna inte ensamma kan bära kostnaderna.